Cargill está avanzando en una nueva era en el transporte
marítimo sostenible, poniendo la innovación y la colaboración en el centro de
su misión de mover insumos de manera responsable en todo el mundo.
A través de tecnologías de propulsión asistida por
viento, buques impulsados por metanol de combustible dual y soluciones
digitales, Cargill está estableciendo el estándar para ayudar a la industria a
avanzar hacia el objetivo de cero emisiones netas de la Organización Marítima
Internacional (OMI) para 2050.
Al combinar la experiencia técnica con el compromiso de
establecer asociaciones en toda la industria, Cargill está ayudando a preparar
el sector marítimo para el futuro, al tiempo que permite a los clientes cumplir
sus objetivos de sostenibilidad.
“Descarbonizar el transporte marítimo es una tarea
monumental que requiere coraje, innovación y colaboración”, dijo Jan Dieleman,
presidente del negocio de Transporte Marítimo de Cargill. “Nuestro papel se
extiende más allá de los servicios de transporte de mercancías, nuestro
objetivo es catalizar un cambio en toda la industria hacia prácticas
sostenibles. A través de inversiones estratégicas en tecnología de vanguardia y
asociaciones sólidas, estamos acelerando el camino hacia las cero emisiones
netas en el transporte marítimo”, agregó.
Innovando con la propulsión asistida por el viento
Con tres buques diferentes, la compañía está
experimentando y aprendiendo de aspectos técnicos, operativos y comerciales en
cuanto a propulsión asistida por el viento, como referente y ejemplo para las
demás compañías mundiales.
Por ejemplo, el Pyxis
Ocean, el primer buque de graneles secos equipado con WindWings® de BAR Technologies,
completó su viaje inaugural en 2023. Las WindWings son velas grandes y rígidas
que aprovechan la energía eólica para reducir el uso de combustible y las
emisiones.
Además de WindWings, Cargill ha ampliado su programa de
tecnología asistida por el viento para incluir velas de succión vertical VentoFoil en el
Magritte de la NBA
y velas de rotor
en el TR Lady.
Estas tecnologías utilizan aún más la energía eólica para
disminuir la dependencia del combustible y las emisiones, en consonancia con el
objetivo de la OMI de que entre el 5 y el 10% de la energía marítima proceda de
fuentes renovables para 2030.
Cargill cree que la energía eólica podría hacer una
contribución importante para lograr los objetivos de descarbonización a corto,
mediano y largo plazo. Dieleman dice que, si bien el costo de los combustibles
que podrían contribuir a un futuro sin carbono puede seguir siendo alto,
desarrollar, probar y mejorar las tecnologías de propulsión asistida por viento
antes de que estos combustibles estén disponibles podría reducir la dependencia
de ellos.
Transformación de combustibles: biocombustibles y buques
impulsados por metanol
Reconociendo que la descarbonización de la industria
marítima requiere un enfoque colaborativo, Cargill se asocia en todo el sector
para impulsar un progreso significativo, Cargill trabaja con líderes de la
industria para probar y promover combustibles alternativos, incluidos el
amoníaco y el metanol. Por eso, la compañía es un actor clave en la Sea Cargo Charter, una
coalición dedicada a reducir el impacto climático del transporte marítimo.
Junto con la propulsión eólica, Cargill está transformando
el uso de combustible en toda su flota. La compañía es pionera en biocombustibles
elaborados a partir de fuentes renovables, como los ésteres metílicos de ácidos
grasos (FAME), que proporcionan una opción de combustible directo para reducir
las emisiones sin grandes modificaciones en el motor.
Cargill también es el primer fletador de carga seca a
granel en firmar acuerdos comerciales para buques impulsados por metanol de combustible dual,
que se espera que estén operativos dentro de los próximos dos años. El metanol,
un combustible alternativo bajo en carbono, ofrece un camino escalable hacia
las cero emisiones. Estos buques impulsados por metanol, los primeros de su
tipo en servicio comercial destacan el enfoque proactivo de Cargill en la adopción
de soluciones de combustible sostenible.
“A medida que continuamos este viaje, nos enfocamos en
soluciones que no solo mejoren nuestras propias operaciones, sino que impulsen
el cambio en toda la industria”, sostuvo Dieleman. “Nuestra visión es un sector
naviero que entregue los bienes que el mundo necesita mientras protege el
futuro de nuestro planeta. Estamos orgullosos de formar parte de esta
transformación y estamos comprometidos a construir un futuro más sostenible
para el transporte marítimo mundial”, puntualizó.
La innovación digital también es fundamental para los
esfuerzos de descarbonización de Cargill. Cargill está utilizando herramientas
digitales avanzadas, incluidas tecnologías de optimización de viajes, para
crear gemelos digitales de sus buques. Esto permite una velocidad óptima y una
planificación de rutas para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
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